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      5000人携GPS记录-北京启动交通调查

        昨天,小编从北京市交通委得悉,北京第五次交通查询现已发动,触及全市共4万户家庭约12万常住人员,查询疑问包含出行意图、时间、间隔、交通方法、路 线、交通费用等有关信息。初步效果的编制作业将于明年初完结并对外发布。据了解,这次将要点查询校园、医院周边,为减轻拥堵供给根底数据。

      查询布景
      查询为何提早?
      京津冀一体化等要素促提早
          据了解,本市在1986年展开了初次全市交通归纳查询,从2000年开端,全市交通归纳查询每5年展开一次,是对城市交通的全部、归纳“体检”。
      本年,北京发动第五次查询。北京市交通委计划处处长陈金川表明,2014年,恰逢“十三五”计划筹备和发动,一起也面对京津冀区域一体化协同开展、城市总体计划修正的布景,所以提早一年发动查询。
      查询意图是啥?
      为定交通方针供给数据依据
          和上一次展开查询的2010年比较,全市人员由1961.9万人添加到去年底的2114.8万人,添加150余万人;机动车保有量添加60余万辆;轨道交通运营路程添加1倍以上;公共交通客运量添加近两成。
          陈金川表明,交通归纳检查是为拟定交通方针供给依据,比方依据2010年的查询,市民在5公里内挑选开车出行的份额占40%,这个数据就为2010年北京 拟定“缓堵28条”供给重要依据。新的交通局势下市民出行方法调整,既有根底数据现已无法实在反映本市交通开展的实际情况,而方针的拟定需求新数据支持。
      查询内容
      初次查询上学对交通的影响
          本次居民出行入户查询触及全市16个区县的265个街城镇的999个居(村)委会,共4万户家庭约12万常住人员,需求动用查询员920名,一起每个居(村)委会装备1名陪调员,共999名。
          本次普查将医院、校园周边的交通拥堵以及泊车情况列为查询要点,一起将初次对全市中小学生进行交通查询,查询上学对交通的影响,以及就近入学对交通的影 响。此外,随着京津冀交通计划正在进行,关于出京人群的查询也在其间,为三地高速路、轨道交通网络的进一步建造供给数据根底。
      家庭成员出行
          本次将查询家庭成员一天内一切的出行活动,包含活动意图、出行时间、间隔、交通方法、路途、交通费用、泊车情况等,有些数据需求查询员进入居民户中,面对面拜访,填写查询表格。
      医院校园周边
          医院、校园周边的交通拥堵以及泊车情况,亦是这次查询要点。本次查询将初次对全市中小学生进行交通查询,查询上学对交通的影响,以及就近入学对交通的影响。
      流动人员出行
          在宾馆、酒店、地下室等流动人员集中地随机抽取8000人次,查询其工作、来源地、在京一天的交通活动,掌握流动人员的出行特征。
      出京人群查询
          京津冀交通计划正在进行,关于出京人群的查询也在其间,比方在机场、火车站设置查询点,检查人群每周出京次数、意图地,这也为三地高速路、轨道交通网络的进一步建造供给数据根底。
      出行志愿查询
          本次查询还包含居民出行志愿,首要查询居民在将来能够施行的交通方针、交通根底设施建造的影响下,交通方法的挑选成果,以及对拥堵收费、低排放区等抢手方针的承受和反映情况。
      查询亮点
       
      GPS仪器上阵24小时记载
          据介绍,除了传统入户,本次查询注重新技术、新方法在查询施行范畴和数据发掘、分析期间的运用。比方将选择2000户家庭约5000个6岁以上的家庭成员,随身携带GPS设备,获取一周GPS途径信息,构成家庭成员的24小时日记。
          陈金川表明,这种记载仪比手机要小,样本成员只要将仪器放入随身的包内或许口袋里即可,确保24小时开机,并且要注意充电,GPS每日会向后台系统发送记载的信息。
       
          别的,为保证机器记载的准确性,查询员还要两次入户进行问询,记载出行人员的途径、意图、乘车方法等信息。
       
      公交专用道设置当地规范开征定见
       
      3车道以上疾速路应设公交专用道
       
          日前,《公交专用道设置》当地规范在北京市交通委官方网站开征定见,规范对应设置、可设置、宜设置专用道的路途条件进行清晰。其间,城市疾速路3车道以上,或公交车流每小时通过量超越150辆应设置公交专用道。
       
          规范说到,城市疾速路满意单向机动车道3车道以上(含3车道)的条件时,应设置公交专用道。别的,公交运转速度小于等于40公里/小时,公交车流量大于等 于150规范车/小时,路段公交客流在通道客流中所占份额大于等于20%,这些条件满意其一都应设置。关于城市疾速路以外的其它路途,单向机动车道2车道 以上(含2车道)也应当设置专用道。
       
          为尽量添加公交专用路途程,规范中说到,双向2车路途途满意施划条件,且有其他代替路途供社会车辆运用的时分,也能够施划单向或许双向公交车专用道。这意味着一些老城区内的窄路将新增专用道。
       
          此外,本市年内将在京开高速及有些西南三环路段拓荒公交专用道。昨天,记者从北京市交通委得悉,当前触及这些路段的16.4公里的公交专用道现已划定结束,进入最终和谐期间。
       

          据市交通委有关负责人介绍,京开疾速走廊会在9月抓住推动。其间,京开高速路是从西红门收费站一直到菜户营桥南,西南三环则从玉泉营一直到莲花桥。

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